Cette technologie assure l'automatisation et la mise en sécurité des blocs de revêtement du tunnel pendant la création des bypass.

Ce système d'armement automatique permet donc la mise en œuvre du bypass au même temps des activités de creusement des tunnels principaux, avec une baisse considérable des coûts.

L'engin se compose d'un wagon de transport à montants télescopiques, de roues motorisées et il est accompagné d'arceaux modulaires.

TULK se place en position pour effectuer le bypass à travers une technologie téléguidée et les services hydrauliques dont il dispose; il étend l'arceau et le positionne en adhérence à l'intrados des claveaux du tunnel (auparavant placés). La structure, après les agrafages adéquats entre l'armement provisiore en acier et les claveaux y placés, permet de tenir la position des claveaux qui ne sont pas concernés par le creusement du bypass.

Il s'agit d'équipements d'auto-lancement qui sont aptes au coulage sur place des claveaux successifs pour des charpentes avec des portées très élevées ou pour les réalisations où la hauteur de la pile ne permet pas d'employer d'autres typologies de construction, distances entre 80 et 170 m avec de grandes virages, tandis que pour de plus grandes distances et jusqu'à 600 / 700 m il faut utiliser le système à haubans.

L'équipement se compose principalement de deux structures portantes ancrées à la charpente symétriquement à l'axe de la pile, où les châssis des coffrages d'aile (du fond et d'intérieur) sont suspendus.
Les coffrages sont sospendus à la structure principale avec des barres taraudées à haute résistance, et la géométrie des coffrages s'adapte de temps à autre à la variation de la géométrie du claveau. 
Toutes les opérations de mouvement des machines se déroulent à travers des systèmes oléohydrauliques et, où nécessaire, aussi téléguidés.

L'équipement pour la préfabrication des clauveaux a lieu séparément de la zone du lancement. Les claveaux sont transportés avec des wagons spéciaux et mis en oeuvre.

Les chariots sont des équipements spéciaux avec la fonction de pont-roulant pour le stockage des claveaux préfabriqués et pour le transport des claveaux en chantier pour la mise en oeuvre avec le portique de lancement.

Cet équipement est particulièrement adapté à des zones à basses temperatures, parce qu'ils permet de procéder au stockage des biens manufacturés pour leur suivante mise en oeuvre pendant des périodes à temperatures moins dures.